Flugzeugbeteiligungen
Die Luftfahrtindustrie unterliegt einem stetigen Wachstum. Nach den aktuellen Prognosen wird sich das Passagieraufkommen bis zum Jahr 2026 verdoppeln. Insbesondere wird die Nachfrage nach Flügen auf den Langstreckenrouten zwischen den bedeutenden internationalen Wirtschaftszentren sowie auf den Routen zu den stetig wachsenden Großstädten der Schwellenländer hohe Zuwachsraten verzeichnet. Der Bedarf an zusätzlichen Flugzeugen wird dementsprechend in den nächsten Jahren erheblich steigen. Die weltweite Flugzeugflotte umfasste im Jahr 2006 18.230 Flugzeuge. Gemäß Boeing wird im Jahr 2026 ein Flottenbedarf von 36.420 Flugzeugen erwartet.
Im Jahr 2006 wurden weltweit täglich über 5,7 Mio. Passagiere auf In- und Auslandsflügen befördert.
Noch stärker wird voraussichtlich der Frachtverkehr wachsen. Schon jetzt wird ein Viertel des Wertes aller weltweit gehandelten Waren auf dem Luftweg transportiert. Das Frachtverkehrsvolumen wird nach Prognosen im Jahr 2025 dreimal so hoch sein wie im Jahr 2005. Gefragt sind immer häufiger große Maschinen. Der aktuelle Bestand an Frachtflugzeugen ist überaltert. Um die steigende Nachfrage zu befriedigen, werden zunehmend Passagierflugzeuge in Frachtmaschinen umgebaut. 75 % aller Frachtflugzeuge werden in Zukunft aus solchen Umwandlungen hervorgehen. Auch Anleger können vom steilen Wachstum des Flugzeugmarktes profitieren: Fracht- und Passagierflugzeuge bieten beste Voraussetzungen für lukrative Investments.
Ihre Vorteile
• Hoher Nach-Steuer-Ertrag, da die Ausschüttungen nur zu einem sehr
geringen Bruchteil zu versteuern sind
• Chance auf überdurchschnittliche Erträge
• Beteiligung an Großanleger-Projekten bereits mit kleinen Beträgen
• Optimierung Ihrer Anlagestrategie